48V 210Ah trukin akku

48V 210Ah akku voi soveltua luokkien I–III teollisuustrukkien tehonlähteeksi.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ATP-M48210
Litium LFP
51,2V 210Ah 10,752kWh
IP54, YK 38.3
Golfkärryt, hyötyajoneuvot, AWP, trukki/AMR, GSE, materiaalinkäsittely
Lähetä kysely
Kuvaus

kategorian jäsen

ATP-M48105

kategorian jäsen

ATP-M48150

Tämä tuote

ATP-M48210

 

Yleiset tiedot

Nimellisjännite

51.2V

Suurin latausjännite

58.4V

Nimelliskapasiteetti @1C/1C

210 Ah

Energiaa

10,752 Wh

Solukemia

LiFePO4

Käyttöikä 100 % DOD:lla

>3,500

Rinnakkainen kaskadi

TBD

Sarjakaskadi

-

 

Purkaa

Suurin jatkuva purkausvirta

210A

1StTason katkaisu

220A @3S

2NdTason katkaisu

500A @1S

Oikosulkukatkaisu

1000A @300μS

Purkauksen katkaisujännite

40V

Käytettäessä 48V 210Ah akkua trukeissa on useita turvallisuusominaisuuksia ja huomioita, jotka on pidettävä mielessä:

 

Ylilataussuoja:Akussa tulee olla sisäänrakennettu ylilataussuoja, joka estää liiallisen latauksen, joka voi johtaa akun vaurioitumiseen tai turvallisuusriskeihin. Tämä ominaisuus varmistaa, että akku latautuu turvallisissa jänniterajoissa.

 

Ylipurkaussuojaus:Akun liiallinen purkautuminen voi myös aiheuttaa vaurioita ja lyhentää sen elinikää. Akussa tulee olla ylipurkaussuojaus, jotta jännite ei putoa liian alhaiseksi, mikä varmistaa sen eheyden ja suorituskyvyn.

 

Oikosulkusuojaus:Oikosulku voi johtua tahattomista johtovioista tai laitevioista. Akussa tulee olla oikosulkusuojaus suurien virtojen ja mahdollisten oikosulkujen aiheuttamien vaurioiden estämiseksi.

 

Lämmönhallinta:trukkisovellukset voivat sisältää vaativia käyttöolosuhteita, mukaan lukien korkeat ympäristön lämpötilat tai nopeat lataus-/purkausjaksot. Akussa tulee olla tehokkaat lämmönhallintajärjestelmät lämpötilan säätelemiseksi ja ylikuumenemisen estämiseksi, mikä voi vaikuttaa suorituskykyyn ja turvallisuuteen.

 

Solujen tasapainotus:Optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi akussa on oltava kennotasapainotus, joka tasoittaa monikennoisen akun yksittäisten kennojen lataustasot. Tämä auttaa ylläpitämään tasaisen kennojännitteen ja -kapasiteetin, mikä parantaa akun yleistä suorituskykyä ja turvallisuutta.

 

Jännitteen ja lämpötilan valvonta:Akussa tulee olla Battery Management System (BMS), joka valvoo jatkuvasti akun jännitettä ja lämpötilaa. Nämä tiedot auttavat estämään vaarallisia käyttöolosuhteita ja mahdollistavat nopean puuttumisen, jos poikkeavuuksia havaitaan.

 

Kotelo ja asennus:Haarukkatrukin sovelluksesta riippuen akku tulee sijoittaa kestävään ja asianmukaiseen koteloon, jotta se suojaa sitä ympäristötekijöiltä, ​​kuten kosteudelta, pölyltä tai fyysisiltä vaurioilta. Akun oikea asennus ja kiinnitys trukin sisällä varmistaa vakauden ja turvallisuuden käytön aikana.

 

Käsittely ja kuljetus:Akkua käsiteltäessä ja kuljetettaessa on noudatettava turvatoimia, mukaan lukien asianmukaiset nostotekniikat, suojaus fyysisiltä iskuilta ja mahdollisten vaarallisten aineiden kuljetusmääräysten noudattaminen.

 

On tärkeää tarkistaa valmistajan tekniset tiedot ja ohjeet käytettävälle trukin akulle, koska turvaominaisuudet ja suositukset voivat vaihdella. Lisäksi säännöllinen huolto, kuten määräaikaistarkastukset, kapasiteetin testaus ja suositeltujen latauskäytäntöjen noudattaminen, voivat auttaa varmistamaan trukin akun turvallisen ja luotettavan toiminnan.

 

Suositut Tagit: 48v 210ah trukkien akku, Kiina 48v 210ah trukkien akkujen valmistajat, toimittajat, tehdas